Tầm quan trọng của cản đối với ô tô
Mục đích của việc có một tấm cản trên xe hơi của bạn là rất cụ thể.Nhiều người nghĩ rằng mục đích của nó là để ngăn ngừa hoặc giảm bớt mức độ nghiêm trọng của chấn thương trong một vụ va chạm.Trên thực tế, cản va không được coi là tính năng an toàn nhằm bảo vệ người ngồi trên xe.Mục đích của vật cản là giảm hoặc ngăn ngừa thiệt hại vật chất cho phía trước và phía sau của xe khi va chạm ở tốc độ thấp.Các tấm cản được thiết kế để bảo vệ mui xe, thùng xe, vỉ nướng, nhiên liệu, ống xả và hệ thống làm mát.Một tấm chắn là một tấm chắn thường được làm bằng thép, nhôm, cao su hoặc nhựa.Nó hấp thụ các cú sốc do tai nạn xe hơi.
Tiêu chuẩn yêu cầu bảo vệ trong khu vực cách mặt đường từ 16 đến 20 inch.Nó cũng cho biết các cản trước và sau sẽ ngăn ngừa thiệt hại ở tốc độ va chạm của rào cản là 2,5 dặm một giờ trên toàn bộ chiều rộng và 1,5 dặm một giờ ở các góc.Nhà sản xuất có thể làm những điều này theo bất kỳ cách nào họ muốn.Ví dụ, họ không nhất thiết phải có một tấm cản đi ngang hoàn toàn, nếu họ có những tấm chắn và những tấm bảo vệ góc được đặt một cách chiến lược.Bạn có thể nghĩ rằng tất cả các loại xe phải tuân theo Quy định của Liên bang về cản va.Nhưng đó không phải là trường hợp.Tiêu chuẩn Liên bang này chỉ áp dụng cho các loại xe chở khách: ô tô con, SUV, xe tải nhỏ và xe bán tải.Không có loại phương tiện nào khác có các quy định này.Điều này là do tấm cản có thể ảnh hưởng đến hoạt động của đoạn đường dốc tải hoặc các tình huống ngoài đường.
Tiêu chuẩn bảo vệ cản được đề cập ở trên đã không được cập nhật kể từ năm 1982 và Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã không tổ chức các cuộc kiểm tra liên quan đến tiêu chuẩn cản kể từ năm 1987.
Làm thế nào để tôi biết nếu cản xe của tôi đạt hoặc vượt quá tiêu chuẩn?
Các nhà sản xuất xe tự chứng nhận sản phẩm của họ đáp ứng tiêu chuẩn cản, cho rằng chúng có thể vượt quá tiêu chuẩn.Nhiều nhà sản xuất tự nguyện đưa thông tin về hiệu suất bảo vệ cản trên các miếng dán cửa sổ của những chiếc xe du lịch mới đang được bán.Chỉ California và Hawaii mới yêu cầu các nhà sản xuất tiết lộ cụ thể khả năng vận hành của xe.